Dmitri Gornev (![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} gornev) wrote,@ 2005-02-10 19:25:00 |
|
Бюджетные авиаперевозчики выходят на межконтинентальные рейсы?
«Молодая амбициозная авиакомпания «Skylink Airways» заявила о том, что собирается стать первым трансатлантическим перевозчиком «low-cost» и уже в 2005 году планирует открыть регулярные рейсы между США и Европой.
Предполагаемые тарифы у компании будут ниже обычных на 20–70%, а цена билета на трансатлантический перелет составит не более $300. Впрочем, специалисты сомневаются, что пассажиры предпочтут меньший комфорт за меньшие деньги, ведь перелеты через Атлантику являются многочасовыми и стесненные условия «low-cost» смогут выдержать не многие пассажиры.
СПРАВКА: Авиакомпания «Skylink Airways» появилась на свет лишь в прошлом году. Базируется в США в г.Балтимор (штат Виржиния). На сегодняшний день авиакомпания обладает по крайней мере одним лайнером «Boeing 767-200» в двухклассной компоновке с 236 местами в салоне.» — tourprom.ru
Специалистам может и видней, но на мой взгляд, основательно отпугнуть клиентов они могут только разваливающейся техникой или уменьшением интервала между креслами.
На сайте авиакомпании пока негусто: http://www.skylinkairways.com/
«Молодая амбициозная авиакомпания «Skylink Airways» заявила о том, что собирается стать первым трансатлантическим перевозчиком «low-cost» и уже в 2005 году планирует открыть регулярные рейсы между США и Европой.
Предполагаемые тарифы у компании будут ниже обычных на 20–70%, а цена билета на трансатлантический перелет составит не более $300. Впрочем, специалисты сомневаются, что пассажиры предпочтут меньший комфорт за меньшие деньги, ведь перелеты через Атлантику являются многочасовыми и стесненные условия «low-cost» смогут выдержать не многие пассажиры.
СПРАВКА: Авиакомпания «Skylink Airways» появилась на свет лишь в прошлом году. Базируется в США в г.Балтимор (штат Виржиния). На сегодняшний день авиакомпания обладает по крайней мере одним лайнером «Boeing 767-200» в двухклассной компоновке с 236 местами в салоне.» — tourprom.ru
Специалистам может и видней, но на мой взгляд, основательно отпугнуть клиентов они могут только разваливающейся техникой или уменьшением интервала между креслами.
На сайте авиакомпании пока негусто: http://www.skylinkairways.com/
